近来，太华路立交北侧上跨陇海铁路桥改造施工，导致太华路区域路网交通压力增大。昨日，记者从交警部门得悉，交警正采纳远端分流管控、增派警力等办法缓解交通压力。施行工程单位将工期缩短至4个月，提早还路于民。

  昨日下午1时，记者来到太华路立交看到交通提示牌显现，太华路立交向北通行至太华南路路途施工关闭。依照指引，向北行进车辆需从北关正街或东二环绕行。现场交警新城大队一名民警正在指挥交通，并不断给过往司机指路绕行。

  据民警康鑫说，自从8月8日，太华路立交北侧上跨陇海铁路桥改造施工三迭阳关，由此向北关闭后，环城北路、未央路、东二环、华清东路、长缨西路、含元路等分流线路，全天交通流量较大。为了缓解交通压力，交警部门现已采纳设置分流点、远端分流管控、增派警力执勤、添加“铁骑”快速处理事端等办法，尽最大努力提高路途通行才能。

  昨日下午2时，在东二环石家街盘道交警交通分流管控点，记者看到盘路途口由南向北以及由西向东方向的车流量较大。依据手机导航路况显现，东二环金花北路从胡家庙段开端至石家街盘道为黄色，含元路从西铁家乡小区至石家街盘道为赤色。

  现场执勤交警新城大队华清路中队民警李鑫介绍说，太华路立交施工改造前，东二环金花北路迟早顶峰的交通压力就很大。施工改造后，石家街盘道、胡家庙十字、华清立交周边出现“全天顶峰”极点大流量状况。

  为了缓解交通压力，华清路中队在石家街盘道、胡家庙十字、华清路立交等首要节点处添加警力投进、延伸夜间勤务时刻，添加夜间备勤警力，顶峰期确保3辆铁骑巡线快处事端;优化石家街盘道周边信号灯配时，关闭米秦路西口右转信号灯，提高盘道通行才能;顶峰期组织警力用阻隔墩关闭华清路进入金花地道南口路途，提高东二环北段通行功率。

  昨日下午3时，记者来到坐落太华南路的施工现场看到，太华路立交北侧上跨陇海铁路桥现已彻底撤除。该项目负责人鹿群说，为防止长时刻对太华路周边交通及市民出行影响，他们已优化施行工程的方案，加速施工进度，原方案工期为1年6个月施行工程的方案，现在现已缩短至4个多月，提早还道于民。

  “撤除前的这段上跨陇海铁路桥宽34.4米，长22.16米，拓展改造后的为宽64米，长为74米。”鹿群说，施工改造后，西安火车站的站场规划将由6台11线线，且每条轨迹具有开举动车的条件。改造完成后，太华路立交以北通向太华南路这段路途比本来的路途愈加宽畅。

  记者昨日从市公安局交通管理局得悉，地铁八号线土门站、小白杨站相关施工，以及新式南路东南二环立交桥梁墩柱施工将于8月22日施行，结合施工需求和交通状况，相关路段将进行围挡。

  地铁八号线土门站一期主体铺盖施工将于8月22日23时开端，方案工期5个月，将占用沣惠北路与丰镐路交叉口(土门盘道)由北向南4条机动车道和1条非机动车道进行关闭围挡。施工期间，由北向南方向，在桥下新修保通路设置2条机动车道，在围挡西侧设置1条机动车道、1条公交车道、1条非机动车道，选用水马进行阻隔，人行道坚持不变。由南向北通行形式坚持不变。

  地铁八号线小白杨站一号竖井项目施工将于8月22日23时开端，方案工期36个月，将占用大兴东路与杏园路交叉口西南角杏园路口西侧人行道、非机动车道和1条机动车道进行关闭围挡。施工期间，地铁施工方撤除双侧机非绿化带150米，并在杏园路接近大兴东路的路途东侧建筑1条保通路供南向北机动车通行。杏园路由北向南方向施工区域段坚持3条机动车道(均宽3米)，并预留1.5米、2米宽路途供非机动车和行人通行，选用矮护栏阻隔;由南向北方向坚持3条机动车道，非机动车道和人行道坚持不变。

  新式南路东南二环立交桥梁墩柱施工围挡将于8月22日23时开端，方案工期35天，将占用东南二环由西向北左转方向1条机动车道(占道后剩下2条机动车道)和东南二环由北向西右转方向1条车道(占道后剩下3条车道)进行关闭围挡。夜间桥梁吊装施工时，为了承认和确保过往车辆安全和削减对交通影响，将暂时关闭部分车道(夜间零时至6时关闭)。

  因枣园南路路途施工围挡(施工日期为2020年6月29日至2020年9月16日)加宽导致路途狭隘，106路无法通行。为确保线路正常运转，即日起，对106路进行暂时调整。

  详细为，大庆路西段开往城南客运站方向，由大庆路西段始发，经大庆路、汉城北路至枣园东路恢恢复线路。城南客运站开往大庆路西段方向线个站点：“法士特齿轮厂”“枣园”“冶金社区”。暂时增设2个站点：“大庆路丰隆路口”12路路南公交站群、“汉城路大庆路口”225路路东公交站群。